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在B级轿车市场当中，本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、以及凯迪拉克CT5、奔驰C级(图片|配置|询价)、宝马3系和奥迪A4L等车型，都是非常热门的车型，同时也都有着非常出色的销量表现。而在这其中，奔驰C级作为一款可运动可商务的B级豪华轿车，它所展现出来的产品力确实吸引了不少消费者，尤其是在内饰氛围感和豪华感的营造上，确实是奔驰的一大特性。那么，说到这里，接下来我们就来看看奔驰C级又有何产品表现。

外观上，奔驰C级分别有运动版和常规的立标版，从而分别演绎了B级市场中的运动化和商务化。不过在我看来，我个人认为运动版的造型会更适合奔驰C级，因为在有奔驰E以及奔驰S级大哥的带领下，你会觉得奔驰C级的立标版会由于相对“较小”的车身尺寸而显得格格不入。

反观运动版车型，大尺寸的奔驰LOGO以及密密麻麻的三叉星点阵式格栅，都使得该车的前脸显得颇为时尚。再加上引擎盖处新增的筋线布局，以及底部贯穿式类似于AMG套件的运动包围，都进一步的提升了整个前脸的运动气息。

来到车身侧面，运动版的奔驰C级与立标版奔驰C级的车侧基本没有太大的区别，不过在底部侧裙镀铬饰条部分，运动版采用了相对个性的装饰条，而立标版则是常规的镀铬条。另外在车身尺寸方面，奔驰C级2954mm的车身轴距也进一步的证明了其后排宽大的乘坐空间，同时4882mm的车身长度也使得该车看起来更加大气。再配合上多辐式的轮毂造型之后，更是让运动版奔驰C级的车侧看起来具有浓烈的豪华运动感。

从尾部来看，运动版奔驰C级和立标本奔驰C级的尾部也有着或多或少的差距，例如运动版的后杠采用了更加粗犷的镀铬饰条，同时在配合上双边双出的排气装饰，以及仿扩散器的底护板，都使得它的尾部具有十足的运动气息。此外，两侧尖锐的分体式尾灯在亮起时也有着不错的视觉效果。

内饰方面，我同样会更倾向于运动版的奔驰C级，因为在相比之下，运动版的三辐式平底方向盘会具有更强的运动氛围，同时整体的触感也是给我个人所带来的的心理反应，也有着较大的区别。而对于奔驰C级的前排布局而言，也是整个B级车市场当中“无人能及”的，它无论是豪华感还是科技感还是时尚感，都能够很好的展现出来，再加上车内的64色氛围灯，更是进一步的提升了奔驰C级内饰的氛围感。

另外在配置方面，奔驰C级均配备了全车分区控制的语言识别唤醒功能，同时还具备了连续性语言识别系统，再加上车载CarPlay以及可旋转的柏林之下音响，更是带来极佳的用车体验。此外，奔驰C级还可以花6000元来选装前排以及第二排的座椅加热功能，当然如果你觉得第二排座椅加热不重要，也可以仅需3000元选装前排即可。

动力方面，奔驰C级无论是穿“休闲运动装”还是“小西装”，它们的“内脏”都会采用相同的动力总成，只不过由于价格的不同，分别提供了低功率1.5T和高功率1.5T两种发动机。另外在传动系统方面，奔驰C级采用的是9AT变速箱，其无论是升降档还是日常的动力响应，都能够给驾驶者传递不错的驾驶体验，同时它的1.5T高功率车型的百公里加速仅需7.7秒即可完成。

结尾

总的来说，奔驰C级作为B级豪华车中的代表车型，在经过上述分析之后，确实也能够感受到来自奔驰的豪华气息。并且在外观方面，奔驰C级还提供了运动版以及大气的商务立标版可选，再加上豪华的内饰氛围以及较好的智能配置，确实能够给我们带来不错的用车体验。那么看到最后，你认为奔驰C级这款车的表现如何呢？欢迎在评论区留言。